随着国庆假期到来，位于杭州彭埠高速口附近的艮山西路上车流量上升
9月30日，杭州地铁客流再创纪录：178.70万人次，刷新9月21日的175.09万人次这一纪录。
很多人也选择逃离杭州，回家。那么，你堵在回老家的路上了吗？
“我败给高速了，改走国道”、“从杭州到南京，开了8个多小时，人堵得没脾气了”——从9月30日中午起，朋友圈被长假出行的消息刷屏了。没有意外，杭州周边多条高速公路都迎来大流量，回家路上被堵的故事很多。
虽然堵车，但回家的心情依旧是急切的，到家的感觉也依然挺暖的。今天出门还会堵吗？下一波返程高峰大概什么时候到？
踩离合器踩到袜子都磨破
在余杭工作的王先生和哥哥一起自驾回山东枣庄老家。他们从9月30日傍晚六点出发。没想到，刚刚出城，就被滚滚车流震惊了，“杭宁高速车流量很大，很多收费站都限流。我们上不了高速，只能选择先走104国道往北。”从杭州一直开到了长兴，王先生连高速都挤不上去。好不容易到江苏省内，两兄弟才上了高速，又是堵，“从溧阳开始堵。最严重的时候，一个小时就往前移动了几公里路。”
王先生拍下一张袜子破洞的照片发在了朋友圈并配文：踩刹车踩得袜子都破了。
昨天早上十点，钱报记者再次联系上王先生，他的声音中带着一丝疲倦。他说已经快到江苏徐州了，踩破袜子的是左脚，是踩离合器踩破的，“我们兄弟俩轮流开了一晚上，因为车是手动挡，踩离合器把袜子都踩破了，高速堵车太可怕了。不过，想到离家不远了，熬一熬也就过去了……”王先生说，凌晨开过南京以后，高速堵车情况就好了很多，速度慢慢提上来了。
昨天中午，他顺利抵达山东老家。
160公里的路，中途还住一晚
在杭州工作的杨先生老家比王先生兄弟俩近多了，“就在建德大慈岩镇，平时开车一个半小时就够了。”
9月30日晚上八点多，杨先生从杭州城西出发。刚驶入高速，他就后悔了，“一个多小时后，我才转到杭新景高速……”上了杭新景，他发现前面的车更多了，望不到尽头……大晚上开车，不仅对体力有要求，对胃也是考验啊！肚子饿得咕咕叫，但高速上前不着村后不着店，没办法只能忍着。
昨天凌晨一点不到，杨先生好不容易撑到了场口收费站，立即下了高速，转而走320国道继续前行，“我看到路边有个烤鱼店，立马停车吃了一顿夜宵，这味道今生难忘。”吃完夜宵已是凌晨两点。想到前路漫漫，杨先生打电话给桐庐的姐姐家，请求留宿一晚。
早上六点多，杨先生再次启程继续回家的路。杭州到建德大慈岩这160多公里的路，算上中间休息的时间，杨先生整整开了一夜。
下一波大流量啥时来
昨天下午两点之后，高速出城的车辆渐渐开始回落，但流量依旧大。
杭州高速交警预测，今天，杭州周边各条高速出行将依旧保持较大流量。上午8点之后，杭州绕城北线半山往南庄兜、杭长高速往三墩，南线张家畈双向将出现缓行，中午前可能会回落。建议大家出门前都先看一下导航软件，再规划自己的路径。10月6日中午之后，返程的车流就将慢慢增多。
高速交警提醒返程途中几个易拥堵路段为：沪杭甬高速临平至钱江二桥段、机场至红垦枢纽段；杭金衢高速杭州方向萧山东至下沙大桥段；杭新景高速的之江大桥—杭州南收费站—富阳段、桐庐服务区后方路段、建德服务区后方路段、千岛湖收费站出口、杭新景高速转绕城高速西线匝道后方主线路段；杭徽高速的岳山隧道至临安西段、临安服务区后方路段、杭徽高速转绕城高速北线匝道后方路段；杭长高速的杭州方向进绕城高速匝道路段；绕城高速公路西线和北线路段。
十一哪里最堵？西塘古镇排名全国第二
近日，高德地图联合全国80多家交通管理部门共同发布《2018中秋·国庆出行预测报告》。
报告称，周边道路易拥堵景区TOP10中，黄河壶口瀑布排名第一,平均车速仅为14km/h；西塘古镇排名第二，平均车速为20km/h；排在第三名的是嵩山少林寺景区，平均车速21km/h。
对于“留守”杭州的人来说，交通又怎样？《2018年杭州市国庆出行预测报告》说，杭城易发生拥堵缓行的路段有南山路、曙光路、320国道、延安路等。本报记者 朱银玲
延伸阅读：
10天将发送旅客1168万人 自驾游10月3日后出发或可顺利错峰
北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨天，北京晨报记者从中国铁路北京集团有限公司(“北京铁路局”)获悉，国庆黄金周铁路运输从9月28日至10月7日止，共10天。北京铁路局预计发送旅客1168万人(日均116.8万人)，同比增加19.9万人，增幅1.7%。
国庆假期期间，中长途客流以哈尔滨、沈阳、青岛、大连、西安、武汉、南昌、上海等方向为主，预计发送504.1万人，同比增加4.5万人，增长0.9%；京津冀短途客流以唐山、天津、石家庄、秦皇岛、邯郸为主，预计发送旅客663.9万人，同比增加15.5万人，增长2.4%。
其中，10月1日为出行高峰日，预计当天发送143万人，同比增加4.7万人，增长幅度3.4%。北京三大站预计发送514万人，出行高峰集中在10月1日当天。例如，北京站预计发送137万人，增幅0.7%。10月1日为出行高峰，预计发送17.2万人。北京西站预计发送197万人，增幅3.0%。10月1日为出行高峰，预计发送23.5万人。北京南站预计发送180万人，增幅7.8%。10月1日为出行高峰，预计发送21.2万人。
为方便旅客“十一”黄金周出行，其间，北京铁路预计加开列车23对。其中，高铁和动车组8对，分别开往齐齐哈尔南、秦皇岛、德州等方向。
国庆期间，北京铁路局在京广高铁、京沪高铁、津秦高铁、石济高铁、京津城际、津保铁路等线路满图运行的基础上，还会根据客流变化情况和预测，通过采取增开列车、动车组重联等方式，增加运能运量，最大限度满足旅客出行需求。
此外，9月28日至10月7日S2每日开行列车13对，最大限度满足市民登长城赏金秋出行出游需求。